监控杆一般有两种常用的材料，一种是不锈钢，另一个是镀锌材料。监控不锈钢杆，不需要喷颜色外观，当然，有特殊情况;和镀锌监控杆、耐酸碱、抗腐蚀能力不强，因为它已经结束，监控立杆厂家，让我们在外观喷涂颜色。然后，对外表的颜色，我们如何准确选择?以下是一些我们监控杆厂家的分析:
根钢筋笼、临时固定，应确保的根底强化宠物的屋顶是在一个水平面，使用水平基岩屋顶直两种方法测量和调查如果方位的气泡。监控杆预埋件必须确保混凝土密实的根底，自由这一次，道路监控立杆，以防止混凝土鼓。
监控杆在施工期间必须嵌入管口密封用塑料或者其他数据，所以可以避免混凝土在混凝土渗漏到嵌入在管，造成各种各样的嵌入式管道堵塞，必要的维护在一段时间内，然后确保混凝土必须齿轮强度。
首先，监控杆的颜色应与周围环境相匹配。设备如公路监控杆，监控杆在路边通常选择白色，因为白色和道路斑马线基本上是符合对方，白色的旅游车辆，更吸引眼球，更主要的是，白色监测夜间反光的效果，注意路况，能促使旅游汽车慢下来，以确保安全。其他有关情节，监控杆，我们主要选择灰色系统，所以你可以突出先进规划;在特殊情况下，控制棒的颜色根据特殊情况下，日酒店，显示器颜色选择是青铜，铜和其他控制杆不同颜色和纵向，显示更可敬的形象。
许多地方在监控杆监测设备，不一定是标准，具体地说，山东监控立杆，不是按照准确的标准，因此在风险监控杆是必须的，所以小编今天是引入的设备标准。
1。监测杆的材料
监测杆的常用材料为Q235钢，社区的安全监测一般采用不锈钢。
2。监测杆的杆型
一般采用锥形杆或八角锥体杆，社区安全监测一般采用变径杆或变径杆。
3。监测杆的壁厚
设计监测杆时，应充分考虑当地的气候和环境条件，并考虑抗风等级为8级和7级以上的烈度。如果安装的设备是球机监控，为了保证图像的稳定性，应该再增加一级参数。
四、焊接工艺
所有杆式焊接均采用全焊法，焊缝厚度根据材料厚度按国家标准执行。不得有虚焊或点焊。建议采用气体保护焊，保证焊接美观，监控立杆，焊后进行打磨处理。第五，立杆防腐监测。这里所说的防腐是指热镀锌和喷塑工艺。沿海和多雨地区，应取消使用镀锌钢管制作和监测立杆。所有杆件应进行整体热浸镀锌处理。条件允许时，应进行钝化处理。镀锌后，应进行喷塑，以确保同一批棒材的颜色一致。
五、包装
生产结束后，应使用气泡袋或编织袋对杆体进行包装，以避免等待期间变色和划伤。
监控杆杆体要求
符合新国家标准的规定，立杆应测试无太大偏差，国家标准一般在0.5%以下。焊接尺寸应符合设计要求。焊条的质量应符合的国家标准。应使用带锈或潮湿焊芯的焊条和带锈焊条。焊缝金属表面的焊接波是否均匀，有无裂纹、夹渣、不平、烧穿、漏焊、弧坑、针状气孔等缺陷。镀锌和喷塑前，钢结构应除锈。锌层应与金属体牢固结合。不同厂家有不同的检验规格，如是否通过锤击试验合格
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